以梦为马，踔厉奋发。在社会各界的支持下，江苏中员教育(集团)全体师生凝心聚力、拼搏进取、砥砺前行，中员教育淮安分校在2022年江苏省公务员面试中二期班36人进23人，再创佳绩！

据江苏中员教育(集团)陈伟老师介绍，中员教育(集团)的通过率连续保持在行业领先地位，并成为了公考培训行业的标准制定者之一。

中员教育(集团)在全国率先推出了“笔试：前8节课免费试听、不满意分文不收;面试：先过关、后付费，如果面试不过且下一年国考、省考、事业单位笔试冲刺班免费无限学”的培训模式，并随着考试形式的变化逐步深入开发了“公考零风险”教学体系，在取得超高成绩的同时也取得了学员及家长的一直认可，同时，中员教育(集团)与国内多家高校开展全方位合作办学，在国内多家知名大学设有教研教学基地，同时也是各大高校毕业生的毕业实习基地，并且中员教育在南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州、淮安、宿迁开设了分校，更方便学员灵活学习。

中员教育(集团)是经主管部门批准设立具有合法资质的机构。专业从事公务员、事业单位、社区工作者、大学生村官、教师招聘、国有企业等公职类考试的考前培训。历经多年的发展，现已成为集笔试培训、面试辅导、图书出版发行、考试研究、在职培训等多项业务合成的综合性教育品牌机构。

中员教育(集团)始终秉承“以编制为导向、以教学为中心、以研发为核心、以创新谋发展。”的办学宗旨，坚持“服务学员、奉献社会”的办学理念;坚持做“有责任的教育”;中员教育(集团)始终认为“教学质量是教育之本”。投入大量资金设立了公职考试研究中心、教学教案研发中心、教师管理培训中心来保障教学。

2023年江苏省公务员面试即将到来，中员教育只用“成绩”说话！特聘知名专家武艳萍老师、蔡丽华老师、孙伟老师、史维恒教授为学员制定详细的备考方案，即15天15晚博士主讲全程教学，专属考官深入点评，个性化提升+考官全真模拟，一对一专属实战。提供学员全真实战，互动答疑，一对一诊断提优，题型串讲，全面提高学员的实战能力。

中员学员均享受1：1职位保护。一是中员教育的面试教学资料由严格按照历年考官版原题研发，完全符合面试考官的评分标准;二是面试语言素材库的整理与汇总，丰富学生答题内容，提高学生的答题水平;三是专属实战特训课堂绝密研发，符合2023年江苏省面试特点，精准预测面试题型。

为了有效复习面试，需要同学们从以下几个方面着手：注重积累，力争做到肚里有货;关注时政，联系实际见解深刻;训练思维，加强逻辑思维训;强化表达，语言表达流畅清晰;注重仪表，衣着礼仪大方得体。陈伟老师说，“面试本无题，也没有所谓的讨论格式。题目都源自生活，源自时代，答案从不唯一，更无标准答案可言，用理性的、阳光的，政府的思维去思考，相信自己，相信考官，你口中的，就是最好的答案。在学习面试过程中莫迷失自我，遇到困惑时，一定要重新看一遍这段话，相信会再次豁然开朗，多次的顿悟就是真正的学习。”

最好的讲义来自课堂，最好的讲义在你笔下。

例1.出于以下几点原因，很多人认为在经济发达城市要实行地铁“24小时”运营。请你仔细阅读以下三条建议，并进行分条反驳：

理由一：生活节奏越来越紧张，晚归的人越来越多，晚回家的人可以有车坐。

理由二：延长地铁运行时间可以增加就业岗位。

理由三：晚上坐地铁比坐出租车、网约车安全。

精准审题，本题的任务是要反驳理由。按照一般的思考逻辑，反驳其实很简单，就是否定题干中的逻辑关系。比如理由中24小时能够方便民众夜间出行，按照反驳的逻辑，反驳就是否定24小时地铁和居民夜间出行间的关系，我们的解题方向就是证明24小时地铁不能够方便居民夜间出行，或者是居民夜间出行不仅仅选择地铁，从而弱化24小时地铁和居民出行的关系。从这两种思路中选择一种更容易说理，思辨性更强的方式展开论证。

本题用否前提的方式答题更加具有思辨性和可操作性。居民夜间出行会采取的方式很多样化，私家车、出租汽车、滴滴出行，更加方便快捷，夜间不堵车，这些方式是居民夜间出行选择的常用方式，而地铁站距离较远，换乘不便，很多乘客在夜间并不会选择地铁出行，所以24小时地铁并不能给居民出行带来实际性的方便。

【其他机构老师答案】

对于该市推行24小时地铁运营的政策举措及给出的3个理由，我不太认同，理由如下：

其一，24小时地铁运营虽然可以保证晚回家的人有车坐，但是毕竟晚回家的人是少数，而地铁属于公共交通工具，运营成本较高，不能因保障少数人的权利而损害作为纳税人的广大人民群众的公共利益，否则容易造成公共资源浪费。再者，即使没有24小时地铁，晚回家的少数人群还可以选择骑共享单车或乘坐夜班公交车、出租车等多种便捷出行方式回家。

其二，24小时地铁运营，虽然能在一定程度上增加就业岗位，但增量极为有限。地铁在夜间运行的时候，因为乘坐的人少，因此需要的工作人员也比较少，还大大压缩了清洁、检车、检轨等工作时间，给从事这些工作的人员带来负面影响。此外，24小时运行地铁，可能导致出租车或滴滴司机等群体收入减少，甚至失业。

其三，任何交通工具都有可能存在安全隐患，地铁的事故率可能低于出租车，但地铁也并非绝对安全，可能也会因操作失误等原因造成安全事故。比如北京地铁就曾经发生过追尾事故和车门夹人事故，造成了人员伤亡和大量财产损失。

总之，推行24小时地铁运营属于一项典型的公共政策举措，而任何公共政策举措的出台，都应坚持“以人民为中心”的价值取向，都应在维护最广大人民群众根本利益的前提下统筹兼顾各方利益，依法依规、公平公正地寻求各方利益的“最大公约数”，并倡导节约公共资源、绿色环保的理念。

【中员老师示范答题】

针对理由一：夜间是个敏感的时间段，夜间出行的人们主要目的是工作和聚会。对于上班族，由于工作地点不一，出行较为分散，地铁很难保证他们的切实需要，反而驾车和出租更为合适;而对于聚会，人人往往集中在饭店和休闲场所，这些活动密集处有夜间公交巴士作为保障，所以无需地铁24小时运行。

针对理由二：公交巴士和出租车有专门的公司运营，不安全现象为少数情况，且都是在地面出行，视野更广，人群更多，即使遇到危险，也能够通过大声呼救得到帮助;而地铁车厢距离较远，缺乏一对一服务的监管人员，一旦遇到危险，难以获得乘务人员的救援。

针对理由三：24小时运营地铁和就业之间没有必然联系，地铁持续运行可能会增加人们的夜间出行率，但并不能增加就业的岗位，因为绝大多数岗位无须在夜间工作。而且24小时运行地铁，会给出租车、网约车等行业带来冲击，反而造成了这些行业人员失业的风险。(针对理由一二三，条理清晰的去辩驳，每个反驳都要有理有据、切合实际。)

责任编辑：孟泽 刘立晟